風になりたい　～バイクに乗ってどこまでも～次にほすぃバイクを考える（試乗編・その2 ZZR1400）

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小生の次にほすぃバイクの候補は、ハイスピードツアラーであり、候補として、
　HONDA STX1300 PAN EUROPIAN
　KAWASAKI 1400GTR

であることは、前に述べた。

参考「次にほすぃバイクを考える（その２）」

さらに、当初はあまり気乗りしてなかったが、対抗馬として考慮すべき
　YAMAHA FJR1300A

の試乗を終わらせ、その完成度の高さに驚きつつも、
「優等生すぎてすぐにあきるかも」
という率直な感想を持った。

参考「次にほすぃバイクを考える（試乗編・その１ FJR1300）」

1400GTRは、まだ発売前ということで、試乗は今しばらくかなわない。
しかしながら、ささかまの重鎮「ファイナル氏」の提案で、ZZR1400の試乗をしてみた。

ZZR1400の乗り味から、そのまま1400GTRに当てはめることは危険であるが、同じKAWASAKI車であること、ポジションや駆動系が違いつつもエンジンは一緒であることは（もちろん1400GTRはZZRよりデチューンしてくるであろうが）KAWASAKI車に乗ったことのない小生にとっては、ZZRでも十分参考になるであろう。

さて、まずショップ。
kawasakiのショップは初めて足を踏み入れることになる。
自宅から近いので、もしここで購入をしたら、あとのメンテ等が楽だなぁと思った。
女性の店員が相手をしてくれたが、気さくで試乗後2時間も小生のつまらない話に付き合ってくれるなど、敷居の低さを感じ好感触。

お決まりの手続きを済ませ、いざ試乗へ。

メーター廻りは合格！
　液晶パネルからの情報は
　　ガソリン、水温、時間、平均燃費、瞬間燃費、巡航可能距離など。
かっこよくまとまっており、1400GTRへの踏襲が望まれる。

足つき性は、両足つま先立ち。
「つんつん」まではいかないし、ワルの重さに慣れた小生にとってZZRはかなり「軽い」感じを受けたので、不安定さは全くない。

いざ発進。
ニーグリップをしっかりしてから、1速でフル加速。
5000回転からの加速がすさまじいほど暴力的で楽しい。

HONDAやYAMAHAなどの「優等生」ばかりに乗ってきた小生にとって、エンジンのピストンとシリンダーのこすれる「ゴリゴリ感」が伝わり、味があるという表現が適切か。
これがkawasakiの楽しさなんだなぁと初めて実感。

今回は高速道での試乗ではなかったが、すばらしさは十分に伝わってきた。
1400GTRはもう少しマイルドな味付けで、アップハンなだけにもっと運転しやすいのだろうと想像する。

わずか20分弱の試乗を終わらせ、ショップへ戻る。
女性店員と話し込んでいるうちに、ショップ内に掲示してあるチラシを発見！

えっ！1400GTRの発売が今年の夏？

GTRの日本上陸は08年だとばかり思っていた小生にとって、衝撃的ニュースであった。
しかも、7月以降には試乗車も登場するらしい。

価格は乗出し予測　200万円也

すでに　このショップでは2台の予約を受け付けたらしい。

7月以降の試乗いかんではあるが、当初来年以降としていた小生の乗り換え時期が早まるかもしれませんな！

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